蓋板橋梁模板有以下3種類型。
(1)30m以下空心墩橋梁模板蓋板橋梁模板厚度為10cm。蓋板橋梁模板設(shè)1層N1(HRB400}12cm)鋼筋，J旬距l(xiāng)Ocm;1層N2(HRB400Q}16cm)鋼筋，J旬距l(xiāng)Ocm}
(2)30.540m高空心墩橋梁模板蓋板橋梁模板厚度為20cm。蓋板設(shè)1層HRB400Q}16cm@10cmx10cm的鋼筋網(wǎng)。
(3)40.5m以上空心墩橋梁模板蓋板橋梁模板厚度為20cm。蓋板橋梁模板設(shè)1層N1(HRB400}16cm)鋼筋，J旬距l(xiāng)Ocm;設(shè)雙層N2(HRB400Qj16cm)鋼筋，J旬距l(xiāng)Ocm布置。以40.5m以上空心墩橋梁模板為例，墩高40.550m混凝土板標準組合下，最大變形3.069mm<7230/400=18.1mm，剛度滿足要求。創(chuàng)新點2:新型快速拼式內(nèi)模操作平臺該工程應(yīng)用一種已申請專利的快速拼裝式空心墩橋梁模板內(nèi)模操作平臺，旨在解決傳統(tǒng)作業(yè)平臺搭建復(fù)雜、調(diào)整不便，以及工人活動范圍受限等問題。該操作平臺的橫截面呈“六邊形”，由操作平臺架、支撐平臺及防墜網(wǎng)組成。操作平臺架分4層，每層高2m，設(shè)爬梯通行(帶掛鉤固定)，由75mm角鋼焊接而成，鋪設(shè)3mm防滑鋼板，周邊設(shè)不低于0.8mI高邊防護，并鉸接于支撐平臺上。支撐平臺由M25精軋螺紋鋼、16號工字鋼、14號槽鋼及托架構(gòu)成。螺紋鋼橫穿已澆筑混凝土，間距1m,螺母錨固;工字鋼縱向分布，傳遞荷載;槽鋼提高剛度，增大接觸面積;托架位于螺紋鋼底部，提供支撐。防墜網(wǎng)由鋼筋網(wǎng)片和安全網(wǎng)組成，設(shè)置于支撐平臺，保障人員與物品安全，降低墜落傷害。該平臺基本組合下，鋼平臺角鋼最大剪應(yīng)力值為6.2MPa，小于抗剪強度設(shè)計值[:]一125MPa;最大彎曲壓應(yīng)力值為113.4MPa，小于材料抗彎強度設(shè)計值回=215MPa。因此，平臺構(gòu)件承載力滿足要求，且有一定安全富余。標準組合下結(jié)構(gòu)最大下?lián)现禐?3.1mm，滿足剛度要求。支點螺紋鋼驗算:支點支撐在橋梁模板對拉鋼筋上，為直徑25mm的精軋螺紋鋼筋。支點最大反力為11.7kN}螺紋鋼最大剪切應(yīng)力:=11700/(3.1415x25x25/4)=23.8MPa<[z]一110MPa。支點螺紋鋼抗剪承載力滿足要求。新型快速拼式內(nèi)模操作平臺如圖7所示。本研究針對新建深圳至南寧高鐵空心墩橋梁模板施工，提出預(yù)制蓋板橋梁模板封底與新型快速拼式內(nèi)模操作平臺兩項創(chuàng)新技術(shù)。預(yù)制蓋板橋梁模板封底通過優(yōu)化設(shè)計，降低了成本，提高了效率。新型快速拼式內(nèi)模操作平臺結(jié)構(gòu)獨特，拼裝便捷，顯著提升了施工安全與工人作業(yè)效率。兩項技術(shù)的成功應(yīng)用，為高鐵空心墩橋梁模板施工提供了新方案。http://ilexnano.com/
